自動車業界では、車両の軽量化が重要なテーマとなっています。燃費向上やCO2排出量削減のためです。各部品がミリグラム単位で軽量化開発がされており、シール部品の軽量化は車両全体の重量を減らすための効果的な手法です。本提案では、発泡化成形技術を活用し、車体シール部品の軽量化を図ることで、燃費向上、材料使用量削減によるコストダウンの提案事例です。
従来の車体シール部品は密度が高く、発泡化や空洞化などのない構造で製造されていました。本事例でもはじめは同様の案件をいただいておりました。しかし、当社では発泡化の押出成形が可能なため、TPVとPPを発泡化成形することで、材料の使用量を減らしつつ軽量化を実現する提案をいたしました。この技術は、材料に発泡剤を混ぜることで内部に均一な気泡構造を形成し、密度を下げながら必要な性能を維持することが可能です。
発泡化を行うことで、30％の軽量化と材料使用量の削減によるコストダウンにつながりました。
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